柴油脫水除雜濾油機(jī)內(nèi)部經(jīng)歷過(guò)濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過(guò)程階段，實(shí)現(xiàn)濾除顆粒污物、脫除水份的功能。自動(dòng)控制保護(hù)系統(tǒng)由傳感器、電機(jī)、保護(hù)原件等部分組成。壓力控制器出廠壓力保護(hù)控制點(diǎn)設(shè)置為0.3Mpa，工作壓力達(dá)到設(shè)置點(diǎn)后，整機(jī)會(huì)報(bào)警且停止工作，防止意外發(fā)生。

柴油脫水除雜濾油機(jī) 特 點(diǎn)：

1）操作簡(jiǎn)單，能自動(dòng)在線運(yùn)行放水，勿需留人看守。

2） 本類設(shè)備有標(biāo)準(zhǔn)型和防爆型。

3）集精密過(guò)濾和高效破乳、脫水于一體，不需加熱即可脫除大量水分，脫水速度開創(chuàng)國(guó)內(nèi)之，可將一半油一半水的油快速分離出來(lái)；油中機(jī)械雜質(zhì)能過(guò)濾凈化到標(biāo)準(zhǔn)；

技術(shù)參數(shù)

 ※設(shè)備外形、尺寸、技術(shù)參數(shù)僅供參考，隨著產(chǎn)品的不斷發(fā)展略有變化，請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)。

聚結(jié)分離式濾油機(jī)工作原理:

不合格的油液首入初級(jí)過(guò)濾，大顆粒雜質(zhì)被截留，除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器，在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后，繼續(xù)進(jìn)入聚結(jié)分離器內(nèi)，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出；至此完成脫水除雜質(zhì)，從而達(dá)到所需水分和清潔度的要求。

油液流經(jīng)頗爾具有多項(xiàng)技術(shù)的高效濾芯，通過(guò)濾芯由表及里，沿流動(dòng)方向逐漸縮小的漸變孔隙結(jié)構(gòu)，分層攔截不同尺寸的污染顆粒，大限度地提高了濾芯的使用壽命及過(guò)濾效率。